xHP Flashtool

Режим Drag Race разработан для того, чтобы выжать максимум из вашей трансмиссии и улучшить время разгона 0-100 и 100-200 км/ч! Снижение крутящего момента при переключении полностью отключено, давление переключения увеличено до максимума, а пороги защиты сцепления повышены, чтобы вы могли передать всю мощность вашего двигателя на дорогу, что бы ни случилось.
Режим Drag Race автоматически активируется во время Launch Control и в режиме Sport+/DSC OFF (8-ступенчатая трансмиссия) или Manual (6-ступенчатая трансмиссия), когда дроссельная заслонка открыта более чем на 40%. Обычное ежедневное вождение в режиме Comfort не затрагивается.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссии)

xHP позволяет вам регулировать такие параметры, как обороты при запуске, проскальзывание колес, крутящий момент тормоза и многое другое, чтобы помочь вам улучшить производительность при старте. Launch Control вашего BMW настроен на стандартный автомобиль, но на тюнингованных автомобилях это нужно перенастроить для достижения оптимальной производительности. Понятный интерфейс позволяет настроить ваш Launch Control за считанные секунды.

Вы можете свободно настроить обороты включения сцепления и скорость его срабатывания на вашей DCT-трансмиссии! Хотите ли вы добиться эффективного старта или просто дать задним шинам оставить длинные следы на асфальте — решать вам.
(Доступно для 7-ступенчатой DCT)

Сохраните множество переключений при городском вождении, используя эту функцию. Трансмиссия будет всегда оставаться на 2-й передаче при остановке, что обеспечивает расслабленное и очень комфортное вождение.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)​

Позволяет выбрать, будет ли трансмиссия переключаться на 1-ю или 2-ю передачу при остановке в M-режиме.
(Доступно только для 6-ступенчатой трансмиссии, применяется только в M-режиме)

Для высокомощных приложений мы рекомендуем активировать повышение давления в линии. Это увеличит давление в линии трансмиссии примерно на 15%, чтобы повысить её способность передавать крутящий момент.
Давление в линии зависит от фактического крутящего момента двигателя, и эта опция активна только в ситуациях с высоким крутящим моментом, а не при обычном движении. Активируйте только при необходимости, например, при проскальзывании сцепления на 6-й передаче (8HP) или 4-й передаче (6HP).
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

В 6-ступенчатых коробках передач блокировочная муфта остаётся открытой во время холодного запуска, чтобы намеренно создать проскальзывание в гидротрансформаторе. Эта функция позволяет пользователю отключить фазу прогрева и пропустить проскальзывание гидротрансформатора в первые несколько минут движения. Через несколько секунд после начала движения блокировочная муфта начинает работать.
(Доступно для 6-ступенчатой трансмиссии)

Эта настраиваемая функция позволяет навсегда отключить развязку. Развязка на холостом ходу — это функция комфорта и экономии топлива в 6-ступенчатых и 8-ступенчатых трансмиссиях, которая минимизирует вибрацию на холостом ходу и снижает расход топлива. Однако она может вызвать проблемы на старых трансмиссиях (рывки) и/или добавить некоторую задержку при старте. Отключение развязки обеспечивает более прямой отклик при трогании с места.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

Выберите, будет ли ваш автомобиль начинать движение сразу после того, как вы отпустите тормоз, или только при нажатии на педаль газа.
(Доступно для 7-ступенчатой DCT)

Функция Stop-Go заставляет трансмиссию оставаться на 2-й передаче при остановке, когда распознается ситуация пробки. Вы можете выбрать, включить эту функцию или отключить!
(Доступно для 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Сэкономьте до 0,5 л/100 км с нашим режимом ECO! Эта функция переводит вашу трансмиссию в режим ECO, но без замедленной реакции на педаль газа, обычно связанной с режимом ECO-Pro. Это делает экономию топлива гораздо проще и комфортнее по сравнению с заводским режимом ECO-Pro. Функция активна только в режиме D-Comfort, другие режимы вождения (D-Sport, S-Sport, ручной и т. д.) не затрагиваются.
(Доступно для 8-ступенчатой трансмиссии)

Режим свободного хода позволяет автомобилю отключиться от передачи и перейти на холостой ход или заглушить двигатель, как только водитель отпускает педаль газа. Эта функция может быть использована для подавления режима свободного хода.
(Доступно для определённых 8-ступенчатых трансмиссий)

Большинство BMW глушат двигатель при полной остановке в режиме Comfort. Вы можете использовать эту функцию, чтобы полностью отключить систему автоматического включения/выключения двигателя.
(Доступно для 8-ступенчатой трансмиссии)

Многие стандартные калибровки BMW используют повышенные точки переключения передач в режиме круиза, когда рычаг переключения передач находится в положении “S” или “Sport/Sport+”. Например, в режиме Sport трансмиссия не включает 8-ю передачу во время круиза.
Если эта опция включена, трансмиссия сохраняет обычные, более низкие точки переключения передач в режиме круиза, даже в спортивных режимах.
(Доступно для 8-ступенчатой трансмиссии)

Наш мощный редактор карт переключения передач поставляется с 4 различными предустановками, которые можно настроить по вашему усмотрению. Каждая предустановка также может быть свободно изменена. Вы можете настроить каждое переключение на повышение или понижение передачи в режимах D и S в широком диапазоне, чтобы они соответствовали вашим условиям. Когда вы закончите, вы можете сохранить свои настройки в 3 пользовательских слотах, а также легко экспортировать и поделиться этими настройками!
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Включите эту опцию, если хотите использовать стандартные точки переключения передач, вместо тех, которые предоставляются нашими OTS картами.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Настройте жесткость переключений вашей DCT-трансмиссии. Вы можете регулировать количество крутящего момента, добавляемого при каждом переключении, чтобы сгладить переключения вашей DCT или сделать их еще более резкими!
(Доступно для 7-ступенчатой DCT)

Тонко настройте переключения в соответствии с тюнингом вашего двигателя! xHP позволяет вам настроить, какое количество снижения крутящего момента запрашивает коробка передач от двигателя при переключениях на повышенные передачи. Снижение количества уменьшения крутящего момента может сократить турбо-лаг после переключений. Увеличение снижения крутящего момента может обеспечить более быстрые, четкие и более заметные переключения.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

Настоящий ручной режим означает, что когда вы находитесь в ручном режиме, автомобиль не будет переключаться на повышенную передачу, когда двигатель достигает красной зоны оборотов. Вместо этого он просто упирается в ограничитель оборотов, как это происходит в автомобиле с механической коробкой передач. Ограничитель оборотов по-прежнему защищает двигатель от перегрузки. xHP позволяет вам активировать или деактивировать настоящий ручной режим для определённых режимов или включать/выключать его в целом.
(Доступно для 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Легко изменяйте скорости переключения для различных режимов! xHP Flashtool позволяет полностью перенастроить программы переключения передач. Вы можете регулировать скорость переключения для каждого перехода или полностью переназначить программу переключения, например, настроить сверхбыстрое переключение для режима Comfort или сочетать переключения со средней скоростью с настройками Sport+ в вашем автомобиле.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

8-ступенчатые трансмиссии могут отключать работу одного или нескольких цилиндров во время переключения передач. Это приводит к очень характерному звуку выхлопа во время переключений (braaap). С помощью этой настройки вы можете задать пороги оборотов и крутящего момента для каждого режима переключения, при которых трансмиссия запрашивает отключение цилиндров во время переключений.
(Доступно для 8-ступенчатой трансмиссии)

Настройте, будет ли трансмиссия переключаться в режим “S” или напрямую в режим “M” при перемещении рычага переключения передач влево.
(Доступно для 8-ступенчатой трансмиссии)

С помощью этой настройки вы можете отключить переключатель Kickdown. Дополнительное понижение передачи, инициированное через Kickdown, будет подавлено.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Легко настройте агрессивность подгазовок при понижении передачи! Вы можете изменить интенсивность подгазовок на +-50%. Более высокие значения приведут к более заметным и быстрым подгазовкам, но могут быть менее комфортными. Более низкие значения обеспечат более медленный, но более плавный переход на пониженную передачу.
(Доступно для 6-ступенчатых/Gen2 и 8-ступенчатых трансмиссий)

Эта настройка позволяет заблокировать 6-ю передачу в режиме S.
(Доступно для 6-ступенчатой трансмиссии)

Режим Valet/Детский режим ограничивает производительность вашего автомобиля, ограничивая максимальные обороты до 2500 - 3000 (в зависимости от автомобиля), блокирует трансмиссию в самом медленном режиме работы и отключает запуск с места/тормозной усилитель. Этот режим позволяет безопасно передавать ваше высокопроизводительное транспортное средство детям или убедиться, что механик в гараже не похвастается вашей машиной перед своими друзьями. Valet Mode можно применить к любой карте, и он безопасно работает во всех условиях вождения.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий F-серии)

С помощью этой опции вы можете настроить целевые обороты при полной нагрузке на двигатель. Вы можете установить разные значения оборотов для D-режима, S-режима и M-режима для каждой передачи.
(Доступно для 6-ступенчатой, 7-ступенчатой DCT и 8-ступенчатой трансмиссий)

Этот раздел позволяет вам установить электронный ограничитель крутящего момента для каждой передачи. Ограничение крутящего момента на нижних передачах, особенно на высокопроизводительных автомобилях с задним приводом, может улучшить сцепление с дорогой и упростить управление. Разные передачи имеют разную пропускную способность крутящего момента (например, 6-я передача в 8-ступенчатой и 4-я передача в 6-ступенчатой трансмиссии), поэтому ограничение крутящего момента для каждой передачи может помочь предотвратить проскальзывание сцепления на тюнингованных автомобилях.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

Вы можете включить или отключить отображение текущей передачи в D-режиме.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)

xHP позволяет вам настроить трансмиссию под изменённое передаточное число заднего моста. При настройке трансмиссии на новое передаточное число заднего моста могут возникнуть коды ошибок и/или аварийный режим.
(Доступно для 7-ступенчатой DCT)

Этот раздел позволяет вам установить электронный ограничитель крутящего момента для каждой передачи. Ограничение крутящего момента на нижних передачах, особенно на высокопроизводительных автомобилях с задним приводом, может улучшить сцепление с дорогой и упростить управление. Разные передачи имеют разную пропускную способность крутящего момента (например, 6-я передача в 8-ступенчатой и 4-я передача в 6-ступенчатой трансмиссии), поэтому ограничение крутящего момента для каждой передачи может помочь предотвратить проскальзывание сцепления на тюнингованных автомобилях.
(Доступно для 6-ступенчатой и 8-ступенчатой трансмиссий)